2018年10月19日金曜日
どうしてそんなに数多くクルーズに行けるのか?
よく聞かれるのですが、どうしてそんなに数多くクルーズ行けるのかと?それは、航空券やホテルなどを極力自分で手配し、無駄な経費を省くことにより旅行代金を安くあげたので。安い給料と少ない有給休暇でも、クルーズ旅行を楽しんでこれました。さらに年金生活に入ってからは、シーズンオフの、旅行費用の安い時期に行けるようになり、随分楽になりました。過去54回のクルーズ旅行代金の、明細を見てくだされば分かると思います。これからも宜しくね^_^。
2018年1月6日土曜日
コスタ・ネオロマンチカの、2018年ニューイヤークルーズに乗ってみた。
今回は、久しぶりに洋上で新年を迎えました。
昨年12月24日東京港晴海ふ頭乗船から、1月3日晴海ふ頭帰港までの、
コスタ・ネオロマンチカのニューイヤークルーズ。
晴海ふ頭出港が1日延びたり、神戸や奄美大島の抜港。
また、各寄港地での出入港時間の度重なる変更など、
アクシデント続きの航海でしたが、ともかく無事に帰ってきました。
1月3日の下船時まで、クリスマスツリーがあったり。
12月26日以降もクリスマスソングが船内にながれていたり、
これらの事はイタリア式なのでしょうが、
日本発着クルーズでは、マイナスイメージになりそうです。
もっと正月気分を、船内に演出して欲しかったです。
3か月前の昨年10月にも、コスタ・ネオロマンチカに乗船したのですが、
その時のクルーズでも、サービスに少し物足りなさを感じていました。
それらがどの程度、改善されてるかも楽しみにしていたのですが。
正直な話、あまり改善されていませんでした。
コスタクルーズも、日本マーケット攻略を考えるなら、
本気で取り組まないと、コスタ・クルーズは今年が正念場でしょう。
YoshikazuSekizwa 2018年1月6日
昨年12月24日東京港晴海ふ頭乗船から、1月3日晴海ふ頭帰港までの、
コスタ・ネオロマンチカのニューイヤークルーズ。
晴海ふ頭出港が1日延びたり、神戸や奄美大島の抜港。
また、各寄港地での出入港時間の度重なる変更など、
アクシデント続きの航海でしたが、ともかく無事に帰ってきました。
1月3日の下船時まで、クリスマスツリーがあったり。
12月26日以降もクリスマスソングが船内にながれていたり、
これらの事はイタリア式なのでしょうが、
日本発着クルーズでは、マイナスイメージになりそうです。
もっと正月気分を、船内に演出して欲しかったです。
3か月前の昨年10月にも、コスタ・ネオロマンチカに乗船したのですが、
その時のクルーズでも、サービスに少し物足りなさを感じていました。
それらがどの程度、改善されてるかも楽しみにしていたのですが。
正直な話、あまり改善されていませんでした。
コスタクルーズも、日本マーケット攻略を考えるなら、
本気で取り組まないと、コスタ・クルーズは今年が正念場でしょう。
YoshikazuSekizwa 2018年1月6日
2017年1月1日日曜日
2016年11月12日土曜日
MSCファンタジアの地中海クルーズ
2016年11月1日から10日まで、MSCファンタジアの地中海クルーズにいってきました。11月の地中海はシーズオフなので船会社の料金も安く、日本の旅行代理店も各社が凌ぎを削っています。今回はクルーズプラネットさんのパッケージで、添乗員は付いていません。その分、格安価格で、なんとバルコニー付きキャビンに、フリードリンクのパッケージまでついていました。旅行代金は155800円に諸税がついて合計176370円、船旅がここまで安くなったかたと、感激するような値段です。逆に、これで船会社も旅行代理店も利益が取れるのかと、こちらが心配すような価格。その為か、初日から多少の手違いや、混乱もありましたが、外国旅行ではいつもの事と諦め、ただし主張することはキッチリ伝えるというスタンスで過ごしました。気候的には、4年続けて11月の地中海に来ましたが、今年が一番寒かったです。スペインの現地スタッフの方も、今年は寒くなるのが早いと言っており、特に11月9日にバルセロナで下船した時の、寒風は凄まじかったです。
2016年1月24日日曜日
UAEの携帯電話事情と、さらにオマーンとカタールも。
今回は初日のドバイでduのSIMを購入しました。
個人旅行ではなかったので、空港から港への送迎付き、
4時間ほど市内観光があり。途中立ち寄った巨大ショッピングモール、
1200もショップがあるというドバイモールで、1時間の自由時間。
そこでその時間を利用してduのお店に行ったとところ、そこの店員に、
プリペイドSIMの販売は、ドバイモール内のバージンメガストアでできるといわれた。
バージンメガストアに行ったところ、CDや雑多な雑貨の並んだ店の一番奥に、
duのカウンターがあり、6~7人の順番待ちの客、ほとんどが観光客らしかった。
思ったより早く、20分ほどの待ち時間で順番が回ってきて。
パスポートの提示と、1枚55dh(ディルハム)なので、
妻の分と2枚で110dhをクレジットカードで支払う。
アクティベートには1時間ほどかかるので、その後チャージしろと言われた。
アクティべート事体は、どこかに電話をかけるだけなので、
発信できるようになるまで30分ほどまって、その辺に表示されている電話番号にかけた、
ドバイモールの後は客船ターミナルに向かう、送迎のガイドとはそこでお別れ。
乗船手続き後の、客船ターミナル内のドリンクなどを販売してる店で、
SIMのリチャージカードを購入。
といっても、duの50hのリチャージカードを2枚と言ったところ。
レシートが2枚渡されただけ、そのレシートに記載されてるコードを、
「*135*購入したリチャージ番号#」と送信するだけ。
クルーズ中に寄港地のお土産屋で追加チャージをしたが、同じ要領だった。
レジに並び、50dhをクレジットカードで支払うとレシートをくれる。
あとはその番号を送るだけ、実に手軽。
尚、このduは、オマーンとカタールでも通話とインターネットができたので。
アラビアリゾートに行く方は、初日に購入すると旅行中が快適だと思います。
特にLINEで、日本と一瞬にコンタクトできるのは重宝しました。
個人旅行ではなかったので、空港から港への送迎付き、
4時間ほど市内観光があり。途中立ち寄った巨大ショッピングモール、
1200もショップがあるというドバイモールで、1時間の自由時間。
そこでその時間を利用してduのお店に行ったとところ、そこの店員に、
プリペイドSIMの販売は、ドバイモール内のバージンメガストアでできるといわれた。
バージンメガストアに行ったところ、CDや雑多な雑貨の並んだ店の一番奥に、
duのカウンターがあり、6~7人の順番待ちの客、ほとんどが観光客らしかった。
思ったより早く、20分ほどの待ち時間で順番が回ってきて。
パスポートの提示と、1枚55dh(ディルハム)なので、
妻の分と2枚で110dhをクレジットカードで支払う。
アクティベートには1時間ほどかかるので、その後チャージしろと言われた。
アクティべート事体は、どこかに電話をかけるだけなので、
発信できるようになるまで30分ほどまって、その辺に表示されている電話番号にかけた、
ドバイモールの後は客船ターミナルに向かう、送迎のガイドとはそこでお別れ。
乗船手続き後の、客船ターミナル内のドリンクなどを販売してる店で、
SIMのリチャージカードを購入。
といっても、duの50hのリチャージカードを2枚と言ったところ。
レシートが2枚渡されただけ、そのレシートに記載されてるコードを、
「*135*購入したリチャージ番号#」と送信するだけ。
クルーズ中に寄港地のお土産屋で追加チャージをしたが、同じ要領だった。
レジに並び、50dhをクレジットカードで支払うとレシートをくれる。
あとはその番号を送るだけ、実に手軽。
尚、このduは、オマーンとカタールでも通話とインターネットができたので。
アラビアリゾートに行く方は、初日に購入すると旅行中が快適だと思います。
特にLINEで、日本と一瞬にコンタクトできるのは重宝しました。
MSCムジカのアラビアンリゾートクルーズ
MSCムジカのアラビアンリゾートクルーズに行ってきました。
1月8日からのクルーズ、コースはドバイ→アブダビ→ホールファカーン→
マスカット→ハッサブとまわり、ドバイには1月16日に戻る7日間。
1月のUAEは、日本の初夏のような陽気でとてもすごしやすかったです。
海は透明度が高く、波も穏やか、治安もUAEやオマーンは問題ありません。
冬場のクルーズエリアとしては理想的だとおもいます。
ただしMSCクルーズのサービスの方は、いただけませんでした。
旅行の直前、2週間前の、日本人スタッフ不乗船の案内は困ります。
乗船してからも、下船時のパスポート返却の案内がコロコロ変わり。
下船直前まで右往左往してしまうなど。細々とした不備が目立ちました。
地中海クルーズの時とは、船内のサービスの質が落ちてるような気がします。
あとUAEの、ドバイ空港の税関も酷いものでした。
税関で出国手続きに1時間30分も要したのは、はじめての経験です。
世界一高いビルがあるなど、近代的な街並みに比較して、
空港の税関が貧弱なのはなぜでしょうか?
トータルで見ると、また来年も行きたいと思いましたが、
ドバイの空港の税関を思い出すと、少し躊躇します。
1月8日からのクルーズ、コースはドバイ→アブダビ→ホールファカーン→
マスカット→ハッサブとまわり、ドバイには1月16日に戻る7日間。
1月のUAEは、日本の初夏のような陽気でとてもすごしやすかったです。
海は透明度が高く、波も穏やか、治安もUAEやオマーンは問題ありません。
冬場のクルーズエリアとしては理想的だとおもいます。
ただしMSCクルーズのサービスの方は、いただけませんでした。
旅行の直前、2週間前の、日本人スタッフ不乗船の案内は困ります。
乗船してからも、下船時のパスポート返却の案内がコロコロ変わり。
下船直前まで右往左往してしまうなど。細々とした不備が目立ちました。
地中海クルーズの時とは、船内のサービスの質が落ちてるような気がします。
あとUAEの、ドバイ空港の税関も酷いものでした。
税関で出国手続きに1時間30分も要したのは、はじめての経験です。
世界一高いビルがあるなど、近代的な街並みに比較して、
空港の税関が貧弱なのはなぜでしょうか?
トータルで見ると、また来年も行きたいと思いましたが、
ドバイの空港の税関を思い出すと、少し躊躇します。
2013年9月8日日曜日
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